czwartek, 16 marzec 2017 12:40

Twingo – auto stworzone do jazdy po mieście

Zawraca praktycznie w miejscu, parkuje wszędzie, a do tego jest zadziwiająco pojemne – poznajcie nowe Renault Twingo.

Od czasu debiutu pierwszej generacji w 1993 roku, Renault Twingo nie znika z naszych ulic. Na tle innych małych, miejskich aut Twingo III wyróżnia się możliwością personalizacji wyglądu, sprytnie zaplanowanym, pojemnym wnętrzem i niskimi kosztami eksploatacji. Dodatkowym bonusem jest oryginalny design  ̶ charakterystyczny lekki przód i powiększona szyba są gwarancją bardzo dobrej widoczności, która bardzo przydaje się w miejskim tłoku.

Właściciele Twingo pozytywnie oceniają też silniki: https://www.renault.pl/samochody/samochody-nowe/twingo/osiagi.html Szczególnie SCe70 jest polecany do ruchu miejskiego. 5-biegowa skrzynia biegów zapewnia przyjemną, elastyczną jazdę, ale z możliwością szybkiej reakcji (100% momentu obrotowego nawet przy niskich obrotach). Z kolei turbodoładowany TCe90 pozwala nie tylko na dynamiczne przyspieszenia, ale też znaczne obniżenie kosztów paliwa – 4,3 l/100 km to naprawdę niezły wynik.

Adaptacji do miejskich warunków jest więcej. System ESM wykorzystuje energię z hamowania do podładowania akumulatora, natomiast Stop&Start automatycznie wyłącza silnik po wrzuceniu luzu, aby potem uruchomić go, gdy tylko wciśniemy sprzęgło. Dzięki temu poruszanie się w korkach jest efektywniejsze, a spalanie niższe.

Kompaktowe rozmiary (dł. 3,59 m), a także kamera cofania lub czujniki parkowania to gwarancja, że Twingo można zaparkować praktycznie wszędzie – także w miejscach, z których większość zawiedzionych kierowców większych aut musi odjechać.  Dzięki elektrycznemu wspomaganiu układu kierowniczego, Twingo jest zaskakująco zwrotne (promień skrętu wynosi jedynie 4,3 m).  Manewrowanie nim to przyjemność - nawet na wąskiej, jednokierunkowej uliczce. W końcu Twingo miało się prowadzić tak lekko, jak w tańcu (nazwa modelu pochodzi od zestawienia twist i tango).

Ponieważ w mieście łatwiej o stłuczkę, konstruktorzy Twingo dopracowali systemy bezpieczeństwa. Model ma 4 poduszki powietrzne, system Isofix do mocowania fotelika dla dziecka, a ponadto kontroluje ciśnienia w oponach. Gdy trzeba szybko reagować, przydają się systemy ABS i AFU – koła się nie blokują, a droga hamowania jest krótsza.

Jak na takie małe auto, Twingo jest całkiem pojemne. Bagażnik ma płaska podłogę, więc można sprawnie załadować torby czy walizki. Gdy złożymy fotel, zmieścimy nawet 2,20 m ładunek. Co więcej – sprytnie poukrywane schowki to dodatkowe 52 l wolnej powierzchni. 

Artykuły powiązane

  • Czy można wycenić auto przez Internet?

    Twoje auto służyło Ci już tyle, że najwyższa pora, aby udało się na zasłużony odpoczynek lub zmieniło właściciela? Poszukujesz nowych możliwości i nareszcie stać Cię na lepszy samochód?

  • Czym zabezpieczyć podwozie auta?

    Stosując odpowiednio dobrane środki chemiczne możemy zabezpieczyć samochód tak, że będzie nam służył jeszcze przez bardzo wiele lat. Głównym elementem, który należy poddać konserwacji, jest podwozie. Sprawdzamy jak profesjonalne warsztaty wykonują tego typu usługi.

  • Jak wybrać środek antykorozyjny?

    Każdy pojazd kiedyś zardzewieje, lecz ochroniony przed rdzą – o znacznie później. Należałoby wiedzieć, jak to zrobić oraz co należy pozostawić profesjonalistom. Wszechstronna ochrona antykorozyjna to ciężka oraz żmudna robota.

  • Co zrobić z autem, które przejechało pół świata?

    Zastanawiasz się nad wymianą swojego samochodu, których do tej pory pomagał Ci w przemierzaniu setek tysięcy kilometrów? Wiesz jednak, że mimo jego wieloletniej i ciężkiej eksploatacji będzie w stanie posłużyć jeszcze drugiemu właścicielowi?

  • Jaki fotelik samochodowy dla dziecka?

    Wybór odpowiedniego fotelika dla dziecka to bardzo ważne zadanie. Chodzi w końcu o bezpieczeństwo pociechy.