piątek, 02 sierpień 2019 17:04

Którą naczepę wybrać?

Samochody chłodnia Samochody chłodnia

Zakładając firmę transportową i przewozową trzeba przede wszystkim zainwestować w naczepy, w których będą trzymane dane produkty i przedmioty.

Na rynku istnieje wiele rodzajów naczep, które różnią się technologią, wielkością i przeznaczeniem. W dodatku znajdzie się zarówno całkowicie nowe naczepy, jak i te używane. Już to może przyprawić o zawrót głowy. Które będą najlepsze? W co najlepiej zainwestować? Zapraszamy do lektury!

Naczepą nazywamy typ przyczepy, która służy do transportu żywności, mebli i wszelkich innych przedmiotów i materiałów. Zaprojektowana jest tak, aby jej część z ładunkiem mieściła się w tylnej osi ciągnika siodłowego, dzięki czemu tworzą razem pojazd, którego przeznaczenie jest transport różnego rodzaju towarów. Firm przewozowych przybywa z każdym rokiem, gdyż stale rośnie na nie zapotrzebowanie. Każda restauracja, market, sklep meblarski, jak i wiele innych branż woli skorzystać z usług zewnętrznej firmy, która dostarczy każdy produkt swoimi pojazdami. Dlatego inwestycja w naczepę musi dobrze przemyślana – jaki rodzaj towarów chcemy przewozić? Skupiamy się na jednej branży, czy może na wielu? To tylko kilka z pytań, które musimy sobie zadać przed zakupem.

Rodzaje naczep

To, jaką naczepę wybierzemy, jest zależne przede wszystkim od przeznaczenia, jaki sobie na nią założymy. Z tego też względu wyróżniamy na rynku naczepy typu chłodnia, wywrotka, firanka, platforma, silos, cysterna, ruchoma podłoga, mega i niskopodwoziowa.

Chłodnia, zgodnie ze swoją nazwą, służy do transportu produktów i towarów, które muszą być stale przechowywane w niskich temperaturach. Samochody chłodnia wykorzystywane są więc głównie w gastronomii (restauracje, stołówki, hotele), ale także w przemyśle farmaceutycznym (do przewozu leków) oraz kwiaciarniach (przewóz kwiatów). Używane naczepy tego typu muszą być szczególnie sprawdzane pod kątem jakości agregatu, szczelności jej zabudowy i posiadania certyfikatu ATP.

Wywrotka z kolei to naczepa, która nie posiada dachu – załadunek dostarczany jest górą, a wyładunek tyłem, dzięki opcji podniesienia naczepy. Firanka jest naczepą, gdzie po załadowaniu towaru (za pomocą pasów transportowych) jest przykryty materiałem ochronnym. Może być załadowany zarówno luzem, jak i w big bagach bądź na paletach. Platforma służy do przewozu np. samochodów, czyli ładunków przestrzennych. Nie posiada dachu ani ścian, tylko poziomą platformę ładunkową.

Silos ma kształt walca; jej przeznaczeniem jest przewóz substancji sypkich. Cysterna, jedna z bardziej powszechnie znanych naczep, również o kształcie walca, służy do transportowania chemicznych substancji płynnych, gazu i paliwa. Naczepa typu ruchoma podłoga posiada ruchomą podłogę i dach, dzięki czemu załadunek nie wymaga ingerencji człowieka.

Mega naczepa, według swojej nazwy, służy do przewozu ładunków szczególnie dużych i wysokich, bo aż do 3 metrów wysokości. Niskopodwoziowa naczepa z kolei wykorzystywana jest do transportu ciężarowych samochodów i pojazdów rolniczych.

Jaka naczepa?

Czy używana naczepa znaczy gorsza? Wcale nie – jakością zwykle nie ustępują tym nowszym, a można dzięki temu sporo zaoszczędzić. Jest to szczególnie ważne dla osób, które dopiero otwierają swój biznes i nie stać ich na nowe modele. Istnieje wiele godnych zaufania firm, które oferują używane naczepy i samochody przewozowe w dobrych cenach. Często dodatkowo proponują wiele dodatkowych usług, takich jak przegląd czy serwis pojazdu. Jedną z nich jest Sprzedażautochłodni.pl z Poznania, która od lat proponuje najlepsze modele na rynku. Zachęcamy do odwiedzenia ich strony i przekonania się na własne oczy!

Artykuły powiązane