wtorek, 19 luty 2019 09:10

Olej do sprężarki – jaki wybrać?

Sprężarki to sprzęty służące do pompowania (podnoszenia ciśnienia albo wymuszania przepływu) różnorodnych gazów albo cieczy. Jest to możliwe dzięki okresowemu wzrostowi ciśnienia w komorze roboczej urządzenia. Jakość sprężarki jest zaś bezpośrednio zależna od stanu jej ruchomych elementów. Dlatego w sprężarkach olejowych tak istotne jest dobranie odpowiedniego oleju - który będzie niwelował tarcie tłoków.

Sprężarki olejowe

W sprężarkach tłokowych najważniejsze jest utrzymanie w dobrym stanie cylindrów. To właśnie w nich odbywa się bowiem główny proces roboczy. Do ich smarowania niezbędny jest zaś olej. Pomimo tego, że wykorzystuje się go także do innych elementów (np. wału korbowego), to często właśnie rodzaj cylindrów decyduje o wyborze określonego oleju. Warto też wiedzieć, że do głównych zadań oleju do sprężarki zaliczyć można:

  • ochronę elementów metalowych przed korozją,
  • ściskanie komory sprężania (co zwiększa wydajność sprzętu)
  • zmniejszanie oporu tarcia,
  • właściwe odprowadzanie ciepła,
  • zmniejszanie intensywności zużycia sprężarki.


Wybierając olej do sprężarki trzeba mieć na uwadze to, że ten znajdujący się w cylindrach będzie stale narażony na działanie wysokich temperatur oraz wysokiego ciśnienia. Co więcej, ze względu na to, że jakość filmu olejowego jest bezpośrednio zależna od czystości oleju, to zalecane jest, by przez sprężarkę pompować tylko oczyszczone substancje. Kiedy będzie inaczej, to brud (w postaci mikrocząstek) będzie osadzał się na warstwie oleju, a to może prowadzić do przyspieszonego zużycia elementów sprężarki.

Jaki olej do sprężarki wybrać?

Decyzja ta nie może być przypadkowa. Wybierając olej trzeba bowiem wziąć pod uwagę szereg czynników, w tym: rodzaj sprężonego gazu, typ sprężarki i warunki w jakich będzie pracowało/pracuje urządzenie (które są niejednokrotnie bardzo trudne). Dobrze dobrany olej będzie na pewno spełniał wysokie standardy (jakie są wymagane w różnych branżach). Sprężarki są wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu, dlatego też dobór właściwej substancji konserwującej jest ważny, by zachować prawidłową wydajność urządzenia. Zwrócenie uwagi na strukturę bazową oleju pozwoli na zastosowanie odpowiednich właściwości.

Do smarowania sprężarek tłokowych z dużym powodzeniem można wykorzystywać oleje mineralne (nazywane czasem olejami "kompresorowymi"). Niektóre małe sprężarki mobilne są czasem smarowane olejem silnikowym. To drugie rozwiązanie nie jest jednak zbyt korzystne dla pracy urządzenia, a poza tym olej sprężarkowy jest tańszy niż prawie każdy olej silnikowy. Wybierając olej do sprężarki trzeba zaś zwrócić uwagę na jego dwa podstawowe parametry:

  1. Lepkość. Ta optymalna wynosi około 20 cSt (centystokes) - w temperaturze 100 stopni.
  2. Temperatura zapłonu. Nie powinna być ona niższa niż 230 stopni.


Tak jak było wspomniane już wcześniej, do sprężarek najczęściej wybiera się oleje mineralne. Są one stosunkowo tanie, bardzo dobrze sprawdzają się w umiarkowanych warunkach pracy. Jednak w reakcji z parą wodną mogą powodować korozje, ulegają też szybkiemu starzeniu. Stąd też w przypadku bardziej wymagających branż, środowiska pracy w bardzo wysokich temperaturach, ze wzmożonym ciśnieniem, wskazane może być wykorzystanie oleju nie mineralnego a syntetycznego.

Ten typ oleju wykazuje większy wskaźnik stabilności w obecności powietrza i zwiększonego ryzyka wilgotności. Dzięki swoim właściwościom ma też mniejszą podatność na powstawanie osadów. Jak więc widać, wybór oleju do sprężarki nie jest całkowicie jednoznaczny. Zawsze należy wziąć pod uwagę różne czynniki i nie zawsze warto stawiać na oszczędność. To własnie ona (w doborze komponentów) może doprowadzić do szybszego wyeksploatowania sprzętu.

Artykuły powiązane

  • Regularne sprawdzanie stanu auta

    Posiadanie samochodu i prawa jazdy, to bardzo duża odpowiedzialność. Przede wszystkim jesteśmy wówczas uczestnikami ruchu drogowego. Nie odpowiadamy tylko i wyłącznie za swoje własne bezpieczeństwo, ale i za bezpieczeństwo tych, którzy razem z nami są na danej drodze.

  • Kiedy warto skorzystać z wypożyczalni lawet?

    Laweta często kojarzy się z niezbyt przyjemnymi okolicznościami, jak wypadek samochodowy czy po prostu uszkodzenie auta. Jednak nie są to jedyne sytuacje, w których możemy skorzystać z tego rodzaju transportu. Kiedy zatem laweta może okazać się przydatna i na co warto zwrócić uwagę, udając się do wypożyczalni lawet?

  • Jakie korzyści dają nam jazdy próbne?

    Obecnie większość salonów i dealerów samochodowych oferuje nam skorzystanie z jazd testowych. Są one kluczowe przy wyborze samochodu – tylko jego indywidualne wypróbowanie pozwoli nam dokonać rzetelnej oceny na temat auta, którym jesteśmy zainteresowani. Jazdy próbne gwarantują nam poznanie pojazdu pod wieloma ważnymi względami i sprawią, że unikniemy niepotrzebnych rozczarowań, jeśli nasze wyobrażenia o wymarzonym samochodzie mijają się z prawdą.

  • Ubezpieczenie na wypadek szkody całkowitej lub kradzieży (Ubezpieczenie GAP). Czy warto?

    Mówi się, że gdy jeździmy nowym samochodem trzeci rok, to jego wartość spada średnio o połowę w stosunku do ceny, którą początkowo płaciliśmy za niego w salonie. Niektórzy nawet twierdzą, że wartość samochodu znacząco spada już w momencie wyjazdu auta od dealera, nazywając to tzw. opłatą bramową. Mowa oczywiście o przypadkach, kiedy spadek wartości samochodu nie jest spowodowany jego uszkodzeniem np. z powodu kolizji.

  • Czym kierować się przy wyborze dobrego serwisu opon?

    Decydując się na wybór serwisu opon niekoniecznie warto się kierować tylko dobrą ceną. Wybierając wyjątkowo atrakcyjną finansowo usługę często najwięcej traci się na jakości jej wykonania. A to już może pociągnąć za sobą poważne konsekwencje. Opony to jedyny element, który w trakcie jazdy ma bezpośredni kontakt z nawierzchnią, więc ich odpowiednie działanie stanowi kluczowe kryterium dla bezpiecznej jazdy.